新款 【Canon】EF-M 28mm f-3.5 Macro IS STM(公司貨)特賣

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商品訊息描述

首支EOS M數碼相機專用的EF-M輕巧微距鏡頭EF-M 28mm f/3.5 Macro IS STM,相等於全片幅格式的45mm焦距,令EOS M系列的鏡頭系統更豐富全面,更是世界首支內置環形補光燈的自動對焦鏡頭 ,可手動調校雙邊或左右單邊補光燈亮度,完美掌握光影效果。同時貫徹EOS M系列的輕巧優點,鏡頭僅重130克,令微距拍攝更輕鬆。鏡頭更採用STM步進馬達,能提供高速、流暢寧靜的連續自動對焦,讓用家輕鬆拍出清晰流暢的優質 全高清短片。

特性重點

– 世界首支內置環形補光燈的自動對焦鏡頭1 ,可手動調校雙邊或左右單邊補光燈亮度,完全掌握光影效果

– 世界首支正常拍攝模式可設定無限遠焦距及於超微距模式可達致1.2x放大倍率2微距鏡頭

– 首支EOS M數碼相機專用EF-M微距鏡頭,相等於全片幅格式的45mm焦距

– 超微距拍攝模式最近對焦距離為13mm3 ,盡情放大微小世界

– 全新研發10組11片光學鏡片結構

– 配備1片UD鏡片及2片非球面鏡片修正各種鏡頭像差,為整個焦距範圍提供高質素影像

– 導螺旋式STM步進馬達,在短片拍攝及即時顯示拍攝時能提供流暢、寧靜的連續自動對焦

– 獨特錐形鏡身設計,大大減少超近拍攝時阻擋光線引起的陰影問題

– 光學影像?定器提供約3.5級快門防震4,內置Hybrid IS防震技術,拍攝效果更清晰

– 鏡身重量只有130克、長度只有45.5毫米,微距鏡頭最輕巧之選5送禮

– 隨機附送鏡頭遮光罩ES-22,可保護鏡頭及接上43mm濾鏡

1 與備有自動對焦功能可換鏡數碼單鏡反光相機及數碼無反光鏡相機的鏡頭比較,由佳能總公司2016年5月調查所得

2 與可換鏡的數碼單鏡反光相機及數碼無反光鏡相機鏡頭比較,由佳能總公司2016年5月調查所得

3 由鏡頭最前端至拍攝主體距離計算,由影像感應器表面至拍攝主體距離計算為9.3cm

4 CIPA標準(焦距28mm,相等於全片幅格式的45mm焦距,以EOS M3數碼相機測試)

5 與可換鏡的數碼單鏡反光相機及數碼無反光鏡相機微距鏡頭比較,由佳能總公司2016年5月調查所得

新款

商品規格

所有資料均按佳能之標準測試方式取得,產品規格如有變更,恕不另行通知。

# 視角為轉換至135格式後之數值

^ CIPA 標準 (焦距 28 mm, 相等於全片幅格式的45m焦距, 以EOS M3數碼相機測試)

商品訊息特點

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Lamigo 桃猿隊自發表二次元少女虛擬偶像LamiGirls Dream Live 後,便不斷致力於帶給動漫迷與棒球迷全新的體驗。而 LamiGirls Dream Live 除了是中職首創的虛擬偶像團體外,從發表後即不間斷的連載劇情小說以及漫畫來服務粉絲,引起動漫與棒球迷們熱烈的迴響,目前已經公開超過30篇的作品,並持續每週於 LamiGirls Dream Live粉絲專頁熱烈連載中,貓田加奈子、卡蜜兒、夏晴與綺恩愛與勇氣的故事在全猿主場一一呈現。

Lamigo 球團今日也正式宣布將為 LamiGirls Dream Live 二次元少女們專屬量身訂做「冬萌企劃」,第一彈即大陣仗地南征「南台灣文創聖地」高雄駁二藝術特區,四位美少女將攜手現身萌擬-擬人創作展,進行超過100天的特別展出,這是四人第一次離開桃園南征高雄,期待能帶給高雄動漫與棒球迷們最青春活力的觀展體驗。

「LamiGirls Dream Live冬萌企劃」一彈接一彈,請喜愛LamiGirls Dream Live的球迷朋友持續關注 LamiGirls Dream Live 的最新消息,今年冬天與LamiGirls Dream Live萌在一起,享受動漫與棒球迷不間斷的歡樂與感動!

【高雄駁二藝術特區展出資訊】

時間:即日起至2017年2月5日

開放時間:

週一-週四 10:00-18:00

週五-週日及國定假日 10:00-20:00

地點:大義C9-18倉庫(高雄駁二藝術特區)

售票資訊: 憑駁二護照手環入場。

*駁二護照手環:單人當日進場149元,年齡12歲以下或身高150公分以下之幼童,與持身心障礙手冊及必要陪同者,請出示相關證明文件正本,得免票進場。詳情請洽C5、C7-2、B8、駁二哨船頭售票點,可暢遊駁二境內四大藝術核心!

復興航空決議解散公司,預計明年1月正式提報民航局,屆時航權也將重新分配,國內其他航空公司已「摩拳擦掌」,準備搶下興航的兩岸黃金航線。其中,興航的「金雞母」松山飛上海虹橋、桃園飛上海浦東兩條航線最炙手可熱,在兩岸關係急凍下,興航上海航線專吸商務客,平均載客率高達八成以上,各家國籍航空業者皆躍躍欲試,私下都表達爭取意願。

復興航空目前有22個國際、兩岸航點,主要為日本、中國大陸等亞洲航線,其中南韓濟州、泰國清邁為獨家航線。

民航局表示,興航明年1月中股東會結束後,將報請民航局停止營業,屆時其他航空公司便可開始申請航權;若有重複申請,民航局則依規定舉辦航權分配會議,並依各航空公司的飛安、政策配合、航線貢獻程度等狀況決定優先順序。

不過,由於日本、南韓、泰國與台灣都簽有開放天空協議,任何航空公司都可以申請飛航,因此興航的兩岸航線變成了兵家必爭之地。

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